BOLIDE F TT

 PINARELLO BOLIDE TT – SUPERLIGHT AERODYNAMIK FÜR ZEITFAHREN UND TRIATHLON

Das Pinarello Bolide TT steht für kompromisslose Geschwindigkeit, maximale aerodynamische Effizienz und die konsequente Weiterentwicklung einer der erfolgreichsten Aero-Plattformen im professionellen Radsport. Entwickelt für den Kampf gegen die Uhr, verbindet das Bolide TT modernste Aerodynamik mit hoher Steifigkeit, geringem Gewicht und einer aggressiven, auf maximale Performance ausgelegten Rahmengeometrie.

Die Geschichte des Bolide begann bereits 2013 mit einem speziell für Team Sky entwickelten Bike. 2015 stellte Sir Bradley Wiggins auf dem Bolide HR einen neuen Stundenweltrekord auf. Mit dem Bolide TT folgten ab 2016 zahlreiche Erfolge bei Grand Tours, nationalen Meisterschaften, Weltmeisterschaften und Olympischen Spielen.

Diese jahrelange Entwicklung macht die Bolide-Plattform nicht nur für das professionelle Zeitfahren interessant. Viele der technologischen Anforderungen eines modernen TT-Bikes – Aerodynamik, Effizienz, Steifigkeit und eine konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegte Fahrerposition – spielen auch bei modernen Triathlon-Bikes eine entscheidende Rolle.

BOLIDE TT – ENTWICKELT FÜR DEN KAMPF GEGEN DIE UHR
Beim Zeitfahren zählt jede Sekunde. Entscheidend ist deshalb nicht eine einzelne Eigenschaft, sondern das perfekte Zusammenspiel aus Aerodynamik, Gewicht, Steifigkeit, Fahrerposition und effizienter Kraftübertragung.

Genau hier setzt das Pinarello Bolide TT an.

Die leichte und aerodynamisch optimierte Rahmenkonstruktion verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und einer konsequent auf Geschwindigkeit ausgerichteten Formgebung. Der Superlight-Ansatz spielt dabei eine wichtige Rolle: Gewicht wird dort reduziert, wo es möglich ist, während hoch belastete Bereiche gezielt auf Steifigkeit und direkte Kraftübertragung ausgelegt werden.

Das Ergebnis ist eine Plattform für Fahrer, die gegen die Uhr keine Energie verschenken wollen – unabhängig davon, ob maximale Geschwindigkeit über ein klassisches Zeitfahren oder aerodynamische Effizienz über längere Distanzen gefragt ist.

SUPERLIGHT PERFORMANCE – LEICHT, STEIF UND AERODYNAMISCH
Ein modernes TT- oder Triathlon-Bike muss mehr können, als lediglich eine möglichst kleine Stirnfläche zu bieten. Es muss aerodynamisch effizient sein, ohne unnötiges Gewicht mitzuführen oder Kompromisse bei der Kraftübertragung einzugehen.

Besonderes Augenmerk liegt deshalb auf den Bereichen des Rahmens, in denen hohe Kräfte entstehen. Tretlager und Kettenstreben sind auf eine direkte und effiziente Übertragung der Leistung ausgelegt. Gleichzeitig ermöglicht die moderne Konstruktion eine Reifenfreiheit von bis zu 32 mm.

Dadurch lassen sich aktuelle Laufrad- und Reifenkombinationen einsetzen und das Zusammenspiel aus Rollwiderstand, Aerodynamik, Komfort und Kontrolle gezielt auf Fahrer und Strecke abstimmen.

Eigenschaften, die im professionellen Zeitfahren ebenso entscheidend sind wie bei einem auf Geschwindigkeit ausgelegten Triathlon-Bike für Mittel- und Langdistanz.

AERODYNAMIK AUS DEM PROFESSIONELLEN ZEITFAHREN
Die aerodynamische Entwicklung des Bolide basiert auf jahrelanger Erfahrung auf höchstem Niveau des professionellen Radsports.

Die aktuelle Entwicklungsstufe erreicht gegenüber der vorherigen Bolide-Generation eine Reduzierung des CdA-Wertes um 2,28 %.

Dabei wird nicht nur der Rahmen isoliert betrachtet. Entscheidend ist das gesamte aerodynamische System aus Fahrer und Bike.

Die Bewegungen der Beine, die Position des Fahrers sowie die Interaktion zwischen Körper, Rahmen und Laufrädern erzeugen komplexe Luftströmungen. Genau dort setzt die Entwicklung der Bolide-Plattform an.

Für Zeitfahrer bedeutet das maximale Effizienz im Kampf gegen die Uhr. Für Triathleten werden dieselben aerodynamischen Prinzipien besonders über 90 oder 180 Kilometer relevant, wenn bereits kleine Einsparungen beim Luftwiderstand über die gesamte Distanz einen Unterschied machen können.

AIRSTREAM TECHNOLOGY
Gemeinsam mit der University of Adelaide und dem Aerodynamik-Entwicklungspartner NablaFlow wurde die AirStream Technology entwickelt.

Inspiriert von den Tuberkeln auf den Flossen von Buckelwalen kommt ein spezielles Muster aus sogenannten AeroNodeszum Einsatz. Diese Strukturen helfen dabei, die komplexen Luftverwirbelungen zu kontrollieren, die durch die Bewegung der Beine des Fahrers entstehen.

Dadurch kann der Luftstrom im Bereich von Fahrer, Sitzrohr und Sattelstütze effizienter geführt werden.

Das Ziel ist eindeutig: weniger aerodynamische Verluste und mehr Geschwindigkeit aus jedem eingesetzten Watt.

OPTIMIERTE AIRFOIL-PROFILE
Auch die AirFoil-Profile des Bolide wurden konsequent auf aerodynamische Effizienz ausgelegt.

Längere und schlankere Querschnitte reduzieren die Stirnfläche des Rahmens. Die Entwicklung profitiert dabei von Erkenntnissen mit Seitenverhältnissen von 6:1 und sogar 8:1, die gegenüber dem früher üblichen 3:1-Verhältnis deutliche aerodynamische Vorteile ermöglichen.

So entsteht eine Rahmenarchitektur, bei der die einzelnen Bereiche nicht isoliert betrachtet werden. Vom Cockpit über die Rohrprofile bis zum Zusammenspiel mit Fahrer und Laufrädern verfolgt das Bolide ein gemeinsames Ziel: den Luftwiderstand des Gesamtsystems so weit wie möglich zu reduzieren.

VOM BOLIDE TT ZUM TRIATHLON
Zeitfahren und Triathlon stellen unterschiedliche Anforderungen an Bike und Athlet – technologisch verbindet beide Disziplinen jedoch die Suche nach maximaler Effizienz.

Genau deshalb bildet die über Jahre entwickelte Bolide-Plattform eine wichtige technologische Verbindung zwischen TT und TR. Erkenntnisse aus Aerodynamik, Rahmenkonstruktion, Gewichtsoptimierung und Kraftübertragung lassen sich auf unterschiedliche Einsatzbereiche übertragen und bilden die Grundlage für die kontinuierliche Weiterentwicklung moderner Pinarello Zeitfahr- und Triathlon-Bikes.

Ob beim kurzen Kampf gegen die Uhr oder über die 180 Kilometer einer Langdistanz: Entscheidend ist, mit der verfügbaren Leistung möglichst viel Geschwindigkeit zu erzeugen.

Das Pinarello Bolide TT steht damit für die technologische DNA einer Plattform, die Zeitfahren und Triathlon seit Jahren miteinander verbindet.

Bolide TT – entwickelt gegen die Uhr. Gebaut für maximale Geschwindigkeit.