BOLIDE F TR

PINARELLO BOLIDE F TR – SUPERLIGHT PERFORMANCE FÜR DEN TRIATHLON

Das Pinarello Bolide F TR ist ein kompromisslos auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegtes Triathlon-Bike. Seine DNA stammt aus einer Plattform, die über viele Jahre für einige der schnellsten Bikes im professionellen Radsport entwickelt und kontinuierlich optimiert wurde.

Die Geschichte des Bolide begann 2013 mit einem speziell für Team Sky entwickelten Bike. 2015 stellte Sir Bradley Wiggins auf dem Bolide HR einen neuen Stundenweltrekord auf. Mit dem Bolide TT folgten ab 2016 zahlreiche Erfolge bei Grand Tours, nationalen Meisterschaften, Weltmeisterschaften und Olympischen Spielen.

Mit dem Bolide F TR werden diese Erfahrungen aus dem Kampf gegen die Uhr konsequent auf die besonderen Anforderungen des Triathlons übertragen.

BOLIDE F TR – ENTWICKELT FÜR TRIATHLETEN
Im Triathlon geht es um weit mehr als einen möglichst niedrigen Luftwiderstand. Entscheidend ist das perfekte Zusammenspiel aus Aerodynamik, Gewicht, Steifigkeit, Fahrposition und Effizienz, damit über die gesamte Renndistanz möglichst wenig Energie verloren geht.

Genau hier setzt die Bolide-Plattform an.

Die leichte und aerodynamisch optimierte Rahmenkonstruktion verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und konsequenter Formgebung für maximale Geschwindigkeit. Der Superlight-Ansatz spielt dabei eine zentrale Rolle: Gewicht wird dort reduziert, wo es möglich ist, während die für eine direkte Kraftübertragung entscheidenden Bereiche gezielt auf Steifigkeit ausgelegt werden.

Das Ergebnis ist eine Plattform für ambitionierte Triathleten, die maximale Effizienz auf der Mittel- und Langdistanz suchen. Gerade über 90 oder 180 Kilometer können Aerodynamik, Sitzposition, Rollwiderstand und Gewicht einen entscheidenden Unterschied machen – und beeinflussen, wie viel Energie anschließend für die Laufstrecke zur Verfügung steht.

SUPERLIGHT PERFORMANCE – LEICHT, STEIF UND AERODYNAMISCH
Ein modernes Triathlon-Bike muss aerodynamisch schnell sein, ohne unnötiges Gewicht mitzuführen oder Kompromisse bei der Kraftübertragung einzugehen.

Besonderes Augenmerk liegt deshalb auf den Bereichen, in denen hohe Kräfte auf den Rahmen wirken. Tretlager und Kettenstreben sind auf eine direkte und effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Gleichzeitig ermöglicht die Konstruktion eine Reifenfreiheit von bis zu 32 mm.

Damit können Triathleten moderne Laufrad- und Reifenkombinationen einsetzen und das Zusammenspiel aus Rollwiderstand, Komfort, Kontrolle und Aerodynamik gezielt auf Strecke, Distanz und persönliche Anforderungen abstimmen.

AERODYNAMIK AUS DEM PROFESSIONELLEN ZEITFAHREN
Die aerodynamische Entwicklung der Bolide-Plattform basiert auf jahrelanger Erfahrung im professionellen Zeitfahren.

Die aktuelle Entwicklungsstufe erreicht gegenüber der vorherigen Bolide-Generation eine Reduzierung des CdA-Wertes um 2,28 %.

Dabei geht es nicht allein um den Luftwiderstand des Rahmens. Entscheidend ist das gesamte System aus Fahrer und Bike. Gerade für Triathleten, die über Stunden in einer aerodynamischen Position fahren, kann eine effizientere Führung des Luftstroms über die gesamte Renndistanz einen wichtigen Unterschied machen.

AIRSTREAM TECHNOLOGY
Gemeinsam mit der University of Adelaide und dem Aerodynamik-Entwicklungspartner NablaFlow wurde die AirStream Technology entwickelt.

Inspiriert von den Tuberkeln auf den Flossen von Buckelwalen kommt ein spezielles Muster aus sogenannten AeroNodeszum Einsatz. Diese Strukturen helfen dabei, die komplexen Luftverwirbelungen zu kontrollieren, die durch die Bewegung der Beine des Fahrers entstehen.

Dadurch kann der Luftstrom im Bereich von Fahrer, Sitzrohr und Sattelstütze effizienter geführt werden.

Das Ziel ist einfach: weniger aerodynamische Verluste und mehr Geschwindigkeit aus jedem eingesetzten Watt.

AUF HÖCHSTEM NIVEAU IM TRIATHLON
Die Bolide-Plattform ist längst auch im internationalen Profi-Triathlon zu Hause. Casper Stornes, IRONMAN-Weltmeister 2025 in Nizza, steht für Pinarellos Präsenz auf höchstem Niveau im Langdistanz-Triathlon.

Auch Cameron Wurf ist eng mit der Triathlon-Geschichte des Bolide verbunden. Der Australier setzte das Bolide F TR beim IRONMAN auf Hawaii ein und stellte in Kona einen neuen Rekord auf der Radstrecke auf.

Die Erfahrungen aus Zeitfahren und professionellem Triathlon zeigen, wofür die Bolide-Plattform entwickelt wurde: maximale aerodynamische Effizienz, direkte Kraftübertragung und Geschwindigkeit über lange Distanzen.

Vom Kampf gegen die Uhr bis zur 180-Kilometer-Radstrecke eines Langdistanz-Triathlons zählt am Ende dasselbe Prinzip:

Aus jedem Watt möglichst viel Geschwindigkeit machen.